ਤੇਲ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਹਿਤ ਆਇਆ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (PHM) ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਸਫਲਤਾ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਹਵਾ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਸਾਡੀ ਊਰਜਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਵਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਡੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।PHM ਜਾਂ ਕੰਡੀਸ਼ਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (CBM) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮੁੱਖ ਲਾਗਤ ਟਾਲਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।ਟਰਬਾਈਨ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਂ ਘਾਤਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਲੰਬੇ, ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਔਖੇ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਹਰੇਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿਆਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਐਨਰਜੀ ਦੇ ਉਭਰਨ ਨਾਲ, ਸਕੇਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।2019 ਵਿੱਚ, ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੇ ਰੋਟਰਡਮ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈਲੀਏਡ-ਐਕਸ ਟਰਬਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ।ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ 260 ਮੀਟਰ (853 ਫੁੱਟ) ਉੱਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 220 ਮੀਟਰ (721 ਫੁੱਟ) ਹੈ।Vestas 2022 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵੈਸਟ ਜਟਲੈਂਡ, ਡੈਨਮਾਰਕ ਵਿੱਚ Østerild ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਰਜ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ V236-15MW ਆਫਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ 280 ਮੀਟਰ (918 ਫੁੱਟ) ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 80 GWh ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਾਲ, ਲਗਭਗ 20,000 ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-06-2021