ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਦੇ ਹਨ

"ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਦਾ ਹੈ" ਇੰਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਮੇਨ ਬੇਅਰਿੰਗ/ਕੋਨ ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਇੰਜਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਗੰਭੀਰ ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ, ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। bearings ਆਪਸੀ sintering ਘਾਤਕ ਦੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

"ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਬੈਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਦਾ ਹੈ" 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ

1. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਧੁਰਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲ, ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਲ ਦਾ ਓਵਰਹਾਲ ਕਾਫੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਖਰਾਬ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਅਲੌਏ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਿਕ, ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
2. ਮੇਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਨ ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਗਲਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੋਲਟ ਦਾ ਟਾਰਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਬੀਅਰਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗੈਪ ਬਦਲਾਅ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
3. ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਗੇਅਰ ਗੰਭੀਰ ਰਗੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਰਗੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਤੇਲ ਦਾ ਰਸਤਾ ਗੰਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
5. ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲੀਕੇਜ, ਤੇਲ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਰਾਪ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੁੱਕਾ ਰਗੜ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
6. ਜਦੋਂ ਠੰਡੀ ਕਾਰ ਥਰੋਟਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਰੇ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧਾਤ ਦੇ ਪੜਾਅ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
7. ਇੰਜਣ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਟਾਇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।